Acidentes aéreos da aviação civil brasileira: análise dos principais fatores contribuintes, no período de 2007 a 2012

Resumo

Desde o surgimento das primeiras operações aéreas, os esforços em matéria de segurança vêm crescendo, permitindo dessa forma que o transporte aéreo seja considerado um dos meios de transporte mais seguro. No entanto, apesar desse cenário e das recomendações de segurança de voo emitidas ao término das investigações realizadas, acidentes continuam a acontecer, muitas vezes com consequências catastróficas. O que se tem observado nas estatísticas brasileiras exibidas, em relação aos principais fatores contribuintes dos acidentes, é que eles se fazem presentes, aumentando seu percentual de participação a cada ano. Então, o objetivo do presente artigo é identificar os aspectos que caracterizam e/ou condicionam a ocorrência de cada um dos cinco fatores contribuintes de maior incidência presentes nos acidentes aéreos da aviação civil, no período de 2007 a 2012, no território brasileiro, na tentativa de compreender melhor suas características e as condições que os sustentam, possibilitando assim sugerir propostas que diminuam suas recorrências. Com base descritiva e documental, o estudo se centrou na análise dos relatórios finais emitidos pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos [CENIPA], acessíveis no site do órgão. Durante a análise dos dados, foram identificados os cinco fatores contribuintes com maior incidência no período estudado: "Julgamento de Pilotagem" (54,1%), "Supervisão Gerencial" (35,3%), "Planejamento de Voo" (35%), "Aplicação dos Comandos" (21,3%) e "Atitude" (20,4%). Cada um dos fatores passou por um processo de identificação de características comuns, possibilitando a apresentação de uma proposta de subclassificação embasada em estudos levantados na literatura, permitindo um detalhamento mais aprofundado. A partir da análise realizada, é possível concluir que existe a necessidade de compreender melhor os eventos contribuintes para acidentes aéreos com o objetivo de se desenvolver estratégias e ferramentas que conduzam a mudanças de múltiplos aspectos da aviação civil brasileira, a fim de se reduzirem as ocorrências aeronáuticas.